记京津往返

乘着中秋的假期,虽然有一堆Deadline追着,尽管之前在BBS上约了一起骑去天津的童鞋爽约了,尽管我一没有备胎二没有打气筒,还是单枪匹马一个人骑着我的小车车就朝着天津的方向触发了。

19日早上6点半不到出发,下午3点半左右达到南开西校门,修整至晚饭时间然后玩了一晚上加上第二天一上午,次日下午2点返程,夜里11点多返回学校,单程150+km,往返全程300+km,主要走的是G104,具体路线请见最后的两个空间或者此两个链接:链接1链接2

解锁成就:
– 单日单程 150+km
– 总行程 300+km
– 第一次骑没有路灯的夜路
– 第一次单飞(去程是单飞,返程是跟遇到的同行者一起返回的)

除了解锁了很多成就以外,可以说这次骑行某种程度上也刷新了我的一些世界观。首先是骑行归来之后的后怕,不仅是单飞,而且几乎没有带任何意外处理设备如备胎和气筒,如果真的半路出事真的很难想象。当初去程时是一腔热血,虽然也提前准备了额外的护具,但是还是略显不足。另外就是精神意志的重要性,去程由于是单飞,而且一开始自信满满的以为6点出发应该可以赶上午饭,至少下午一点之前可以到,结果可能就是因为这个目标导致了途中精神的紧张,特别是在快到12点,骑行了大约120km,还剩下30多公里路程时,再加上所有补给水全部喝完的打击,精神意志一度处于被击溃的边缘。幸好遇到了一位卖水果的村姑,果断买了一个香瓜补充水分和糖分,当时吃的差点就流泪了。最后还是长途骑行的经验不是很充足,刚开始档位调的略低,想保持较快的踏频,只是将速度保持在25左右的位置,可能还是跟单飞有关系,导致体力消耗的较快。返程的时候遇到了两个同行的人,果断选择了跟队,在天亮的时候速度几乎一直保持在30上下反倒觉得比较轻松。

路上虽然路况挺不错,但是说实话感觉略脏,遇到了好几个整个弥漫着臭味或者奇怪味道的村庄。遇到了好多个同骑G104国道的人,返程的时候还遇到了一个单飞去杭州旅行的人(真心佩服!)。在天津玩的时间比较短,所以只去了海河坐船顺便看了天津之眼,第二天上午主要就去了意式风情街,也算比较超值的行程了。感谢诗昭同学的全程款待和导游,还破费请我吃了牛排羊排和著名的大饼鸡蛋和狗不理包子,还很辛苦的带着我去买了正宗的十八街麻花。

仍然很清楚的记得,在返程的时候,走在没有路灯的国道上,只是靠一个手电筒和来往的车灯照明,当看到北京界的标示牌,看到离北京城区的距离越来越小,最后达到南二环永定门、前门、长安街、天安门,看到毛主席的头像,第一次前所未有的激动。真的很难想象,如果没有遇到两位素不相识的同伴,我可能真的就回不来了,半路发生事故和危险的概率也大大增加,真的感谢你们。

以后可能再也不会单飞了,至少很长一段时间内不会再单飞这么长的距离。另外就是还要再补充一些维修的设备,之前买的手电筒不知道是不给力还是没电了,可能的夜路问题也要解决。这几天得老老实实的赶deadline了,骑行的路才刚刚开始!




记秋游骑行小分队

最近很忙很忙,各种deadline逼的人想死,但还是忙里偷闲各种骑车和玩耍。上周六班长DQ组织了全班的秋游活动,难得人聚了很多,更难得的是我们还组织了骑行小分队,秋游+骑行,岂不快哉!

还是老规矩废话不多说,本次骑行路线可以参见最后的控件或此链接,全程62.76km,平均速度20.1 km/h,最高速度41.9 km/h。

参与本次骑行的有光哥、永太和新杰。光哥玩车没多久,骑了一趟川藏线之后就把车卖了,这次是骑车陪着他很多年的老山地,以前的车质量就是好啊,虽然变速神马的肯定不能和新车比,但是还是很赞了。新杰骑的是刚买不久的美利达领航者,第一次出远门就被渐了一身泥,也算是非常有意思的经历了。永太骑着从别人那里借来的山寨山地,着实一路上追赶的很辛苦,能够坚持下来确实非常赞,经过这次骑行应该也能深刻理解“论装备的重要性”了。

秋游是在上庄水库的一个农家乐烧烤,由于离学校也就15公里左右,直接骑过去没啥意思,所以我们选择了先去凤凰岭,然后再折返回来去上庄水库,这样到达目的地大概有40多公里的路程,考虑到有新手和设备,也算不错的行程了。还有一件很有趣的事是,在到凤凰岭的时候,正好遇到了北大车协迎新拉练,好巧合,这学期一定要去报名!

在农家乐吃的也很high,还玩了三国杀,打扑克、台球和乒乓球,虽然台球桌和乒乓球桌都很次,但是玩的那份劲很棒!烧烤更是大吃特吃,自己烤的也很开心。感谢班长DQ和组织这次秋游的小伙伴,还有三位陪着我一起骑行的小伙伴,希望我们以后能有更多的玩耍。

接下来还有一大波deadline将要到来,赶紧干活去了……



记第一次长距离爬坡——登顶解字石

早上七点左右出发,从中关村北大街到上地那然后切到西三旗桥的G6辅路,沿途从110国道,212省道一直到达解字石的顶峰返回,具体路线可以参见最后的控件或此链接

同行者 duyue, 这是他的 本次骑行纪录

解锁以下成就:
– 第一次长距离爬坡(长度6.4km,海拔641m)
– 单日破百(115.16km)
– 两个小腿都抽筋(我还有什么批注可以添加呢?)

路上的风景很不错,两次看到了松鼠,成片的山林,人也不是很多,空气更是赞,还遇到了坐在车里给我们加油的小萝莉!爬坡超累,很久没有这种觉得自己弱爆了的绝望感,特别是在转了一个弯之后发现前面还没到的时候……很感谢duyue一直带着我,在我骑不动的时候等我,在我抽筋的时候帮我拉筋,这么好的男人竟然到现在还单身,简直天理不容!求个妹子将他收走,包邮!

好吧,貌似有点歪楼了,回归正题。最近入了好多装备(可怜我的钱包!)除了前面看到的详细记录行程的Garmin Edge 200 GPS码表,今天还穿着昨天刚刚到货的Jakroo的骑行裤,骑行眼镜、头盔、魔术头巾之类的之前都有了,这样目前能想到还缺的装备就是上衣和手套了,I will be a more professional cyclist by then!

骑行途中还是有很多感悟的,特别是在那段爬坡的时候。一开始就想着跟在领骑的人后面就行了,然后才发现自己真的是 too young, too simple, and sometimes navie。 人家都是QS级的人物,是你随便能跟上的么?跟上了也是人家为了带队而已,爬坡都是坡顶等人,谁还管你?这也基本是我第一次左小腿抽筋的原因。在爬坡途中歇了两三次,应该可以更少一些的,感觉主要被打败的不是体力,而是心理,特别是转弯之后发现是另一个坡,内心瞬间就被绝望感所占据了,要是内心能强大点,肯定能多坚持一会。最后快要到山顶的时候,一兴奋猛踩了几脚,前面都是龟爬的速度,都累成狗了最后一激动还想来个回光返照,然后成功的让右小腿也抽筋了。duyue一路上都在提醒我,要保持踏频,保持节奏,其实自己做的不是很好,除了前面提到的原因之外,其实也是自己本身的原因,平时就想着超车、追人啊神马的,很少想过培养自己的节奏和频率,自然真正需要用的时候就捉襟见肘了。duyue在路上还一直鼓励我,还安慰我说就快到了,虽然我知道是骗我的,但是心里还是挺温暖的。duyue说我这第一次爬坡比他第一次爬好的多,其实我想说能成功登顶有一大半都是他的功劳才对,谢谢你,下次请你吃好吃的!

骑车就像做人,骑行的路也是学做人的路。